السلامة من الحريق في مواقف السيارات تحت الأرض تحتاج إلى اهتمام خاص داخل المشاريع. فالبدرومات ومواقف السيارات أسفل مستوى الأرض موجودة في الأبراج السكنية، المباني التجارية، الفنادق، المستشفيات، المولات، والمشاريع متعددة الاستخدامات، لكنها تعمل في ظروف مختلفة تمامًا عن مواقف السيارات المفتوحة.
هذه المناطق قد تحتوي على سيارات، وقود، زيوت، معدات كهربائية، أنظمة تهوية، غرف خدمات، منحدرات، مسارات وصول، وأحيانًا نقاط شحن للسيارات الكهربائية. وإذا حدث حريق، تصبح حركة الدخان، الرؤية، الإخلاء، ووصول فرق الطوارئ أكثر صعوبة مقارنة بالمناطق المفتوحة أو الأدوار العلوية.
موقف السيارات تحت الأرض لا يجب التعامل معه كدور عادي داخل المبنى. يحتاج إلى استراتيجية سلامة منسقة تراعي الدخان، التهوية، الإطفاء، إنارة الطوارئ، توجيه الهروب، وسهولة الوصول أثناء التشغيل والطوارئ.
1. لماذا تختلف مواقف السيارات تحت الأرض؟
مواقف السيارات تحت الأرض تكون غالبًا مساحات مغلقة أو شبه مغلقة. وهذا يعني أن الدخان قد يتراكم بسرعة أكبر، وأن التهوية الطبيعية تكون محدودة، كما أن مسارات الخروج قد تكون أطول أو أقل وضوحًا من مناطق أخرى داخل المبنى.
وجود هذه المساحات أسفل مستوى الأرض يؤثر أيضًا على الاستجابة للطوارئ. قد يحتاج رجال الإطفاء إلى وقت أطول للوصول إلى موقع الحريق وتحديد مصدره والعمل في ظروف أصعب من حيث الرؤية والتهوية. وبالنسبة للأشخاص داخل المبنى، فإن بدرومًا ممتلئًا بالدخان قد يصبح مربكًا بسرعة إذا لم تكن الأنظمة منسقة جيدًا.
2. أهم مخاطر الحريق داخل البدرومات
المشكلة الرئيسية ليست خطرًا واحدًا فقط. سلامة مواقف السيارات تحت الأرض تعتمد على تفاعل عدة عوامل معًا: السيارات، الحرارة، الدخان، الوقود والزيوت، الأحمال الكهربائية، نقاط الشحن، ومسارات الحركة.
- الدخان قد يتراكم بسرعة ويقلل الرؤية داخل المساحات المغلقة.
- حرائق السيارات قد تتضمن حرارة عالية، وقودًا، مواد بلاستيكية، ودخانًا سامًا.
- تصميم البدروم قد يجعل مسارات الإخلاء أطول وأكثر إرباكًا.
- فرق الطوارئ قد تواجه صعوبة أكبر في الوصول والتهوية.
- أداء التهوية الميكانيكية يصبح عنصرًا مهمًا أثناء حادث الحريق.
- ضعف صيانة إنارة الطوارئ أو اللوحات الإرشادية قد يجعل الهروب أصعب.
- استخدام المواقف للتخزين العشوائي قد يزيد الحمل الحريقي ويمنع الوصول للمعدات.
3. أنظمة يجب أن تعمل معًا
سلامة البدرومات لا تعتمد على منتج واحد فقط. نجاحها يحتاج إلى أنظمة متعددة تعمل معًا ضمن خطة واضحة وقابلة للتنفيذ.
بجانب هذه الأنظمة، تساعد مسارات الوصول، الطفايات، تقسيم المناطق، واجهات التحكم، سجلات الصيانة، وإجراءات الطوارئ في دعم الأداء العام للسلامة داخل موقف السيارات تحت الأرض.
4. أخطاء شائعة في التخطيط والتشغيل
تحدث مشكلات السلامة داخل مواقف السيارات تحت الأرض غالبًا عندما يتم التعامل معها كمنطقة انتظار بسيطة، وليس كبيئة فنية مرتبطة بالحريق وسلامة الأرواح. النتيجة قد تكون وجود الأنظمة، لكن بدون تنسيق كافٍ مع ظروف التشغيل الفعلية.
- افتراض أن أنظمة المبنى العامة تغطي مخاطر البدروم تلقائيًا دون مراجعة خاصة.
- عدم تنسيق منطق التهوية مع إنذار الحريق وتشغيل شفط الدخان.
- السماح بالتخزين المؤقت أو المعدات التي تعيق صناديق الحريق أو المخارج أو مسارات الوصول.
- ضعف صيانة إنارة الطوارئ أو لوحات المخارج أو الطفايات.
- عدم مراجعة وصول فرق الطوارئ وحالة المنحدرات والمسارات.
- تجاهل التغييرات التشغيلية مثل إضافة شواحن سيارات كهربائية أو تعديل توزيع المواقف.
- تسليم المنطقة دون سجلات اختبار واضحة أو إرشادات تشغيل لفريق المنشأة.
يجب مراجعة أنظمة مواقف السيارات تحت الأرض كبيئة تشغيل حقيقية، وليس كرسومات تصميم فقط. التهوية، الإضاءة، الوصول للمخارج، جاهزية الإطفاء، واللوحات الإرشادية يجب فحصها تحت ظروف استخدام واقعية.
5. ما الذي يجب مراجعته قبل التسليم؟
قبل تسليم المشروع، يجب على المالك والاستشاري التأكد من أن موقف السيارات تحت الأرض تم اختباره وتوثيقه ومراجعته كمنطقة سلامة متكاملة، وليس كجزء منفصل عن باقي المبنى.
- هل تم اختبار وتوثيق أجهزة إنذار الحريق والصفارات ونقاط الربط؟
- هل أنظمة الرش وصناديق الحريق ظاهرة وسهلة الوصول وجاهزة للتشغيل؟
- هل تم فحص منطق التهوية وشفط الدخان؟
- هل إنارة الطوارئ ولوحات المخارج واضحة وتعمل بشكل صحيح؟
- هل مسارات وصول فرق الطوارئ واضحة وعملية؟
- هل الطفايات في مواقع مناسبة وتمت صيانتها؟
- هل ملف التسليم يتضمن معلومات الاختبار والفحص والصيانة؟
6. ما الذي يجب متابعته أثناء التشغيل؟
بعد تشغيل المبنى، قد تتغير ظروف موقف السيارات تحت الأرض مع الوقت. كثافة السيارات، تلف الجدران أو اللوحات، حجب المخارج، ضعف الإضاءة، أعطال المعدات، أو التخزين غير المصرح به قد تؤثر كلها على مستوى السلامة.
لذلك يجب على فرق المنشآت مراجعة تشغيل التهوية، حالة إنارة الطوارئ، وضوح مسارات الخروج، سهولة الوصول لمعدات الحريق، النظافة العامة، سجلات الفحص، وأي تغييرات في نمط استخدام السيارات أو إضافة بنية شحن جديدة.
7. توصية فالكون باور
توصي فالكون باور بالتعامل مع السلامة من الحريق في مواقف السيارات تحت الأرض كخطة حماية منسقة، وليس كمجموعة أجهزة منفصلة. الأسلوب الأكثر أمانًا هو ربط الكشف، الإطفاء، التحكم في الدخان، إنارة الطوارئ، توجيه الهروب، وصول الطوارئ، وخطة الصيانة من المراحل الأولى للمشروع.
المستندات الواضحة، الأنظمة المختبرة، مسارات الخروج الظاهرة، المعدات التي تتم صيانتها، والانضباط التشغيلي داخل المنشأة يمكن أن تصنع فرقًا كبيرًا في أداء البدروم أثناء الطوارئ.